Sản phẩm trên của nhà khoa học Nguyễn Xuân An và đã được Cục Sở hữu trí tuệ, Bộ Khoa học và Công nghệ cấp bằng sáng chế năm 2009.

Thuyền phao có hình dạng giống thuyền truyền thống nhưng có 2 lớp là vỏ thuyền làm bằng composit và lớp phao bên trong là vật liệu nhẹ không ngấm hoặc ít ngấm nước như bọt xốp, cao su xốp… khiến cho thuyền không chìm. Thuyền phao có một van phao ở đáy. Khi van đóng, thuyền phao hoạt động như thuyền bình thường; khi thuyền phao bị lật úp, có thể mở van phao, lật ngửa thuyền để chuyển sang chế độ phao. Sau đó, đóng van phao, tát nước ra ngoài để chuyển trở lại chế độ thuyền. Loại thuyền thúng phao làm bằng composit có giá khoảng 6 triệu đồng/chiếc. Khi lật úp, thuyền phao có khả năng tải trọng hơn 210kg, có thể giữ 4-5 người nổi trong khi chờ các phương tiện đến cứu hộ. Ngoài ra, sản phẩm này còn mang tính nhân văn rất cao. Đó là, chẳng may nếu ngư dân bị chết do bão biển, dây an toàn nối với thuyền phao sẽ giữ xác lại trong một thời gian đủ để các phương tiện tiếp cận.

Phát biểu tại buổi trình diễn, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Trần Văn Tùng đánh giá cao tính thiết thực của thuyền phao, giúp tăng cơ hội sống sót cho ngư dân. Thứ trưởng nhấn mạnh: “Về phía Bộ Khoa học và Công nghệ, tôi xin cam kết và khẳng định sự ủng hộ, hỗ trợ, tạo điều kiện cho việc đưa sản phẩm vào thực tế cuộc sống, để làm sao cho ngư dân của chúng ta có phương tiện đi biển đánh bắt thủy hải sản tốt hơn, đảm bảo năng suất chất lượng và quan trọng nhất là đảm bảo được an toàn tính mạng..”.

Tin, ảnh: Diệu Huyền