Ngày 6/4 tại Hà Nội, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (TĐC) đã tổ chức “Hội nghị phổ biến Luật đo lường và góp ý dự thảo nghị định hướng dẫn thi hành”.

Ngày 6/4, tại Hội nghị tổng kết hoạt động xây dựng và áp dụng Hệ thống quản lý chất lượng (HTQLCL) trong cơ quan hành chính nhà nước năm 2011 và phương hướng triển khai năm 2012 – 2013 do Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (TCĐLCL) tổ chức.Thứ trưởng Trần Việt Thanh đã tham dự và chủ trì hội nghị.

Trong 50 năm qua, hoạt động quản lý nhà nước về tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật đã và đang trở thành công cụ hữu hiệu góp phần đắc lực phục vụ yêu cầu quản lý kinh tế - xã hội, đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế của đất nước. Góp phần đưa hoạt động quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ nói chung đi vào nền nếp.

Cuộc thanh tra diện rộng chuyên đề về đo lường chất lượng và sở hữu công nghiệp đối với khí dầu mỏ hóa lỏng và xăng dầu sẽ được triển khai trong toàn ngành từ tháng 6 đến tháng 8 năm 2012.

Bộ Công Thương vừa ra Chỉ thị số 07/CT-BCT ngày 21/03 về việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm pháp luật trong kinh doanh xăng dầu và khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG).

Theo kết quả giám định của Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng, chỉ số octan trong mẫu xăng lấy ở cây xăng bị dân bao vây Bắc Giang thấp hơn quy định.

Liên Bộ Khoa học và Công nghệ, Công Thương, Công an và Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư liên tịch quy định về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy, theo đó, đề xuất hành vi đội mũ không phải là MBH theo quy định sẽ bị phạt với mức phạt từ 100.000 - 200.000 đồng. Trước thông tin này, dư luận đang có phản ứng: các cơ quan chức năng đang đổ việc khó cho người dân. Điều này có đúng hay không và cần được hiểu như thế nào?

Dự án “Thúc đẩy hoạt động năng suất và chất lượng” thuộc Chương trình quốc gia “Nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm, hàng hóa của doanh nghiệp Việt Nam đến năm 2020” vừa được thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 225/QĐ-TTg ngày 22/2.

Chất lượng xăng dầu, phụ tùng, chế độ bảo trì và điều kiện vận hành là những nguyên nhân có thể gây cháy xe. Nhưng đến nay các chuyên gia vẫn chưa đưa ra kết luận cuối cùng về việc này.

Ngày 26/2, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức Lễ trao giải thưởng Chất lượng quốc gia - Giải thưởng Chất lượng quốc tế châu Á - Thái Bình Dương GPEA năm 2011 cho 96 doanh nghiệp đoạt giải.

Đây là số tiền phạt được đề xuất tại Thông tư liên bộ Bộ KH&CN, Bộ Công thương, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải nhằm hạn chế tình trạng lưu hành mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng trên thị trường.