|
|||
Cháy xe: 1 năm nữa sẽ rõ nguyên nhân ! Với tiêu đề này, trên báo Người Lao động sáng nay, 18/4 đã có bài viết liên quan đến các vụ cháy nổ xe cơ giới đang làm “nóng” dư luận gần đây. Bài báo đã điểm danh các Bộ liên đến đến việc truy tìm nguyên nhân cháy nổ là: Bộ GTVT, Bộ Công an, Bộ Khoa học - Công nghệ, Bộ Công Thương… và sau quá trình PV báo này tìm hiểu, kết luận về nguyên nhân cuối cùng ít nhất phải một năm mới có thể biết được nguyên nhân và cách phòng chống. Theo bài báo, đề tài nghiên cứu cấp Nhà nước về các nguyên nhân cháy xe và biện pháp phòng chống do Bộ GTVT chủ trì phối hợp với Bộ Công an, Bộ Khoa học - Công nghệ, Bộ Công Thương… đã được thông qua và đang trong giai đoạn duyệt kinh phí thực hiện. Thời gian thực hiện đề tài này, dự kiến mất khoảng 18 tháng. Tuy nhiên, trước yêu cầu cấp bách của vấn đề này, dự kiến đề tài nghiên cứu sẽ hoàn thành, nghiệm thu sau khoảng một năm.
Một vụ cháy xe (ảnh báo Người lao động) Dẫn lời PGS-TS Hoàng Mạnh Hùng, Giám đốc Trung tâm Tư vấn, giám định dân sự - Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA), ông này nhận định: Việc tìm nguyên nhân cháy xe quá chậm chạp. Một số nguyên nhân ban đầu được đề cập đến như: khả năng xăng, dầu bị pha thêm methanol, acetone hoặc một số phụ gia khác nhằm tăng lợi nhuận… Thủy điện Sông Tranh 2: Chuyên gia nói khác nhà thầu Báo Tuổi trẻ cho biết thông tin trên vào sáng nay, 18/4. Bài báo dẫn lời GS.TS Nguyễn Thế Hùng - phó chủ tịch Hội Cơ học thủy khí VN, cho rằng vết trám phía thượng lưu chính là vết nứt. Nhưng phía nhà thầu lại nói đây là khe nhiệt. GS.TS Nguyễn Thế Hùng khẳng định với Tuổi Trẻ: “Những chứng cứ này cho thấy đây là dấu vết để lại của vết nứt hở bêtông chứ không phải là dấu của khe nhiệt, bởi dấu của khe nhiệt là thẳng đều”. Tuy nhiên, trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Võ Duy Minh - giám đốc chi nhánh miền Trung của Tổng công ty Xây dựng thủy lợi 4 (đơn vị tổng thầu xây dựng đập thủy điện Sông Tranh 2) - cho biết việc khắc phục sự cố ở đập thủy điện Sông Tranh 2 đang được triển khai theo chỉ đạo của Hội đồng nghiệm thu nhà nước. Theo ông Minh, các vết hở phía thượng lưu là vết hở của khe nhiệt. Ông Minh cho rằng “các vết hở như trên là được phép trong thiết kế”. Hà Nội xây dựng hàng loạt điểm xử lý rác thải ở vùng ngoại thành Ngày 17/4, tại cuộc giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, ông Phạm Văn Khánh, Phó Giám đốc Sở TN-MT cho biết, hiện nay có 5 dự án nhà máy và khu xử lý rác thải rắn đang được triển khai xây dựng ở ngoại thành- Thông tin trên báo Hà nội mới sáng 18/4. Theo đó, có 4 khu xử lý rác thải gồm Việt Hùng (huyện Đông Anh, rộng 8,8ha), Núi Thoong giai đoạn II (phục vụ các huyện Chương Mỹ, Thanh Oai, Quốc Oai, rộng 8,4ha), Lại Thượng (huyện Thạch Thất, rộng 15ha), Xuân Sơn (thị xã Sơn Tây, rộng 3,8ha) và 1 nhà máy xử lý rác thải là Phương Đình (huyện Đan Phượng, rộng 5,5ha). Dự kiến các dự án này sẽ hoàn thành vào năm 2013, góp phần giảm đáng kể lượng chất thải rắn chưa được thu gom hoặc được thu gom nhưng chưa được xử lý tập trung ở các huyện ngoại thành. TP.HCM đang lựa chọn mô hình Khu CNC thứ hai
Giới thiệu về vị trí của khu CNC hai. Ảnh: Võ Ánh
Theo đánh giá của Hội đồng nghiệm thu Sở KH&CN tỉnh Bắc Cạn, cho đến thời điểm hiện nay, HTL là công nghệ lò đốt rác thải y tế đầu tiên ở Việt Nam đạt quy chuẩn của Bộ Tài nguyên và Môi trường, hiệu quả kinh tế cao, là sản phẩm đạt chất lượng xử lý môi trương cao nhất. Ngoài ra HTL còn dễ sử dụng, vận hành và sửa chữa…, Cũng tính đến thời điểm này, lò đốt HTL là công nghệ lò đốt rác thải y tế đầu tiên ở Việt Nam đạt quy chuẩn 30 của Bộ Tài nguyên và Môi trường, tiết kiệm trên 80% nhiên liệu đốt so với dầu nhập ngoại, chi phí dầu đốt hiện nay của lò HTL là 5000đ/1 kg rác thải nếu đốt bằng dầu diaren, 2000đ/1kg rác thải nếu đôt bằng dầu thải.( chi phí đốt lò của Mỹ, Nhật Bản hiện nay là 80.000đ/1kg rác thải, của Anh Quốc 70.000đ/1kg rác thải) Hệ thống này vừa được Cục sở hữu trí tuệ, Bộ KH&CN cấp Bằng độc quyền sáng chế số 10147 ngày 21/3/2012. Tin trên báo Đất Việt ra ngày 18/4. Một sáng kiến khoa học thú vị được đăng trên báo Sài gòn tiếp thị sáng nay, 18/4. Bài báo thông tin, nhóm tác giả Đỗ Minh Tâm, Lê Thị Thảo Nguyên, Hồ Xuân Tuệ Minh, đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch TP.HCM đã thiết kế thành công túi sơ cấp cứu đa năng M – FAK, vừa là dụng cụ y tế sơ cấp cứu, vừa là phao cứu hộ và còn được ứng dụng như dụng cụ cố định trong gãy xương, chấn thương cột sống cổ. Túi gồm bốn mảnh ghép rời nhau, mặt trong có bốn ngăn nhỏ đựng các vật dụng sơ cứu. Khi sử dụng như dụng cụ hỗ trợ sơ cấp cứu chấn thương cột sống cổ thì mở khuy kéo để tách rời hai mảnh lớn, giựt dây để túi phao phồng lên, gỡ miếng mút để tách thành hai mảnh nhỏ. Đặt hai mảnh nhỏ kẹp hai bên cổ, dùng dây garô hay gạc tròn cột cố định lại. Muốn cứu người sắp ngạt nước, mở túi và trải ra, sau đó mở khuy kéo ở phần vải, tròng cổ vào, giựt dây hai bên để các mảnh phao phồng lên, giúp người sử dụng nổi trên mặt nước. Thiết bị chưng cất nước mặn thành nước ngọt tại nhà Thiết bị chưng cất nước ngọt (ảnh báo Sài gòn tiếp thị)
Minh Châu (Tổng hợp) |